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国内物流进入新阶段
浏览: 发布日期:2019-03-06
现今国民经济的快速发展,中国物流业保持了较快的增长势头。物流系统不断完善,行业日趋成熟和规范,但仍存在污染严重,区域发展不平衡,终端分布受限等问题。
 
作为两会的常客,张近东在物流业发展后提出了新的建议和建议。物流处于起步阶段,张近东大力推进现代物流体系建设;在物流系统建设快速发展的过程中,张近东看到了发展中存在的问题并提出了解决方案;以及物流业蓬勃发展造成的环境污染。张近东也一直关注。
 
今年的两届会议,张近东对物流领域的发展作了进一步的评论。他建议将智能物流纳入智能城市的顶层设计,以统一规划和布局。
 
穿越成千上万的山川和水域,还有青山绿水
 
针对快速污染问题,虽然国家已经发布了一些指导性文件,但在具体的运营层面,电子商务平台没有权力,企业无所作为,政府部门难以监督,导致实施困难。
 
去年的两届会议上,张近东大力推动绿色物流。从快递的包装,运输和回收,张近东提出了具体的建议。 “建立非环保包装退出机制,逐步实现快递包装的全面绿化。”
 
在今年的两届会议上,张近东继续关注绿色物流。在促进绿色包装的过程中,仍然存在不完善的包装回收系统。回收包装没有国家标准,冷链消耗品激增,可回收包装比例相对较低,可降解材料成本高。问题,他建议:
 
一是从制度层面推动建立国家可回收包装标准,制定更符合物流业的绿色包装标准,推动绿色包装回收体系的完善。二是建立绿色包装奖惩机制,促进绿色发展结构性减税等政策的制定;第三,制定冷链包装耗材标准,并鼓励企业探索使用新的可回收冷链包装。
 
多年来,节约环保,发展绿色物流已逐渐成为各界人士的共识。巨海物流始终坚持绿色环保和智能物流的理念,不遗余力地开展智能物流和绿色物流。巨海物流的“绿色创新”逻辑主要集中在仓储,运输和配送三个层面。

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